RE2020

Peinture cool roof et RE2020 : le confort d'été

La RE2020 a introduit un indicateur de confort d'été (DH) qui pénalise les bâtiments surchauffant en été. Le cool roof, en réduisant l'apport solaire par la toiture, améliore directement cet indicateur.

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Cool roof pour re2020

Pourquoi un cool roof dans un projet RE2020 ?

La Réglementation Environnementale 2020 (RE2020) impose des exigences strictes en matière de confort d'été et de performance énergétique. Le cool roof est un levier majeur pour atteindre ces objectifs.

Avantages

  • Amélioration de l'indicateur DH (Degrés-Heures)
  • Réduction des besoins en refroidissement
  • Compatible avec la stratégie bas-carbone
  • Solution complémentaire à l'isolation
  • Applicable en neuf et en rénovation
  • Pris en compte dans les calculs thermiques RE2020

L’indicateur de confort d’été (DH)

La RE2020 mesure le confort d’été en degrés-heures d’inconfort (DH) : plus le bâtiment surchauffe, plus l’indicateur augmente. Au-delà d’un seuil réglementaire, le projet n’est pas conforme. Réduire la chaleur absorbée par la toiture est l’un des leviers pour garder cet indicateur sous contrôle.

Neuf et rénovation

La RE2020 s’applique aux constructions neuves. En rénovation, elle ne s’impose pas, mais la question du confort d’été reste la même : le cool roof est alors une solution rapide pour réduire la surchauffe sous toiture d’un bâtiment existant.

L’intégrer dès la conception

Dans un projet neuf, la réflectance et l’émissivité du revêtement sont à transmettre au bureau d’études thermiques, à partir des fiches techniques du fabricant, pour que le calcul réglementaire en tienne compte.

Étude de cas

Programme neuf tertiaire — Toulouse

2 800 m2

Surface traitée

DH amélioré de 25%

Réduction

20% sur les besoins de refroidissement

Économies

Intégré au coût de construction

ROI

Questions fréquentes — RE2020

Le cool roof est-il reconnu dans les calculs RE2020 ?
Oui, le cool roof (ou toiture froide) est pris en compte dans les calculs thermiques de la RE2020. Il améliore l'indicateur de confort d'été (DH) et réduit les besoins de refroidissement, deux critères majeurs de la réglementation.

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